ProTecS®
当社が開発した、 ProTecS® パッドホルダースプリングシステムは、継続的製品改善プログラムの一部として、最新のディスクブレーキに導入されています。
当社が開発した、 ProTecS® パッドホルダースプリングシステムは、継続的製品改善プログラムの一部として、最新のディスクブレーキに導入されています。
ProTecS®
ブレーキパッドのバックプレートとスプリングホルダーの連結(溶接)により、スプリングの弾力性を正確且つ有効に生かす事ができ、ブレーキパッドの最適アライメントが確保されます。このスプリングの構造は、特に未舗装路道でのブレーキパッドの寿命を延ばし、更にこの溶接スプリングホルダーはスライダーの役割を果たすため、スプリングとパッドリテイナー(固定装置)間の摩擦を緩和し、損傷を軽減します。また、このスプリングホルダーとパッドリテイナー間の摩擦低減により、ProTecS®はブレーキ制動後のパッドの戻りをスムースにする事が可能です。
ProTecS®の導入と同時に行われたもうひとつの改善は、キャスト(鋳込み)バックプレートです。プレートが軽量化されたことで、ブレーキパッドの質量剛性が減少し、ブレーキ音(摩擦音)を小さくすることが可能になりました。さらに、ブレーキ時のブレーキパッドの変形が軽減されるという付加的な利点ももたらされました。
安全性の向上
ProTecS®システム、ホルダースプリング、バックプレートを使用することにより、古いスプリングの再使用に伴うリスクを防いでいます。
ProTecS®
ブレーキパッドのバックプレートとスプリングホルダーの連結(溶接)により、スプリングの弾力性を正確且つ有効に生かす事ができ、ブレーキパッドの最適アライメントが確保されます。このスプリングの構造は、特に未舗装路道でのブレーキパッドの寿命を延ばし、更にこの溶接スプリングホルダーはスライダーの役割を果たすため、スプリングとパッドリテイナー(固定装置)間の摩擦を緩和し、損傷を軽減します。また、このスプリングホルダーとパッドリテイナー間の摩擦低減により、ProTecS®はブレーキ制動後のパッドの戻りをスムースにする事が可能です。
ProTecS®の導入と同時に行われたもうひとつの改善は、キャスト(鋳込み)バックプレートです。プレートが軽量化されたことで、ブレーキパッドの質量剛性が減少し、ブレーキ音(摩擦音)を小さくすることが可能になりました。さらに、ブレーキ時のブレーキパッドの変形が軽減されるという付加的な利点ももたらされました。
安全性の向上
ProTecS®システム、ホルダースプリング、バックプレートを使用することにより、古いスプリングの再使用に伴うリスクを防いでいます。