ブレーキシステム

ニューマティクス

圧縮空気は商用車部門で最も重要な媒体です。圧縮空気はコンプレッサーで生成され、空気処理装置から圧縮空気タンクに送られて、貯蔵されます。

制動時または積載重量が変化した時には、10 bar以上の圧力で空気が制御弁または制御モジュールからブレーキシリンダーまたはサスペンションベローズに送らます。

実際にブレーキを掛けるのは機械です。現在、Knorr-Bremseのシステム重量50 kg以下のディスクブレーキの制動力は300 kN、最高出力は900 kWです。

Knorr-Bremse商用車用システムは空圧で制動するディスクブレーキを開発して、商用車市場に新標準を確立しました。このブレーキシステムを搭載するメリットは大きく、同システムを搭載するトラック、トラクター、バスおよびトレーラーが増えつつあります。

商用車向けの最新型ブレーキシステム、安全システムおよびサスペンションシステムでは、ニューマティクスに代わってエレクトロニクスが採用されている部分が多数あります。

コントローラーはミリ秒単位で制御し、調節コマンドをしかるべきバルブおよびモジュールなどに送信します。そのため、ブレーキおよび走行を瞬時に新しい状況に順応させることができます。こうして車両の安定性、ブレーキコントロール、運転の快適性、そして何よりも走行安全性の基準が飛躍的に改善されます。

Knorr-Bremseは空圧制御システムの複合体を制御する技術において、100年以上の経験を有しています。ブレーキとサスペンションシステム以外のパワートレインなどにも、この技術を有効利用するケースが増えています。

Knorr-Bremseは何十年にもわたってブレーキ技術と世界各地での開発事業の経験を培い、ニューマティクス、メカニクス、エレクトロニクスおよび複合制御技術という中心的な4つの技術領域に関する専門知識と技術革新力を身につけました。

最新型の開発ツール、シミュレーション方式、妥協を許さない集中的な実証試験により、厳しい使用環境でも安全確実に機能する堅牢なシステムを提供します。

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